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有5门炮可选的“亲爹重坦”有多简单粗暴？这条线无脑练就完了！

2022-03-14 06:05:06来源：腾讯网

扮猪吃老虎

各位车长老爷们大家好啊。最近又没什么新闻了啊，那咱还是回到车评上来。今天跟大家聊一台扮猪吃老虎的6级重坦，它就是T-150。

闲聊“T-150”

苏维埃移动堡垒

T-150侧面蓝图

1940年夏天，在KV-1进入量产后，苏联人又提出了加强其装甲防护的想法。在1940年6月17日通过的第1288-495ss号决定让基洛夫工厂在KV-1基础上制造一批防护更强、火力更猛的坦克，其中带有90毫米装甲的坦克被基洛夫工厂命名为T-150，也叫KV-150或者150工程。T-150与KV-1的不同之处在于它装甲更厚，车长指挥塔有三个观察装置，改进的传动装置，700马力的V-2发动机。因为这些，T-150的重量也增加到50吨。

T-150实车照片

不过，随着1941年上半年的一系列拖沓，T-150最终没能进入量产，而且伟大卫国战争也于6月爆发，在这种混乱且人心惶惶的情况下，新坦克更不可能投入量产了。在1941年10月11日，唯一一台T-150被分配给了第123坦克旅。根据俄罗斯联邦中央军械库的档案数据，在1943年5月18日这台T-150在近卫第31独立坦克团中被除名，显示“战损”。不过在1943年7月，这辆坦克又出现在这个团的另一个车组记录中，随后就消失了。对于当时文化程度不高的基层红军坦克兵来说，T-150可能就是个有点奇怪的KV-1罢了。

2012年刚加入游戏的T-150

T-150于2012年5月的0.7.3版本才加入游戏，这个版本WG决定对S系重坦进行二次分线，原本的6级KV-3被扔到7级，原位被T-150所替代。这下当时S系一下有了3个6级银币重坦，分别是KV-1S、KV-2和T-150，当时的它门仨真的是各显神通，各有各的好，每一台都可以称为6级小霸王，可惜现在时过境迁，KV-1S削的妈都不认，KV-2在HE削了之后只能打AP度日，只有T-150和244工程一起撑起了现在6级S系重坦的天空。

现在的它

T-150能用的3个“完全体炮”

在游戏里面T-150能用5个炮，但其实算可以用的炮，只有3个。分别是：

KV-1上就能用的57速射神针

S系传家宝级短122小喷子U-11

S系传家宝级107炮ZiS-6

不过在我看来，6级重坦再用这个57神针显然是很丢人的事情，而且敌人也不傻，不会跟你站桩对射，在射击机会一定的情况下，单发伤害低真的很难受。而U-11在HE削弱之后，娱乐性也没那么强了，HEAT穿深也只有140，遇到8级车那不就是干瞪眼嘛。

炮控实在是不行，只能近战

这门107炮可以说是T-150唯一适合的选择了，对于6级重坦来说，虽然它不如之前的老D-25T“楔闩”，但也确实没什么好挑剔的了。它自己就有-7°俯角，107炮300的单发不不错，正常配置下2000上下的DPM也可以，差不多8秒多一炮。167/219的穿深打同级对手基本够用，167的银币弹也就是不怎么好打120吨I型，219的APCR连8级车也能打了。不过，T-150火力上最大的问题就是这个炮控真的太烂了，此前我也因此对T-150的评价也不高，重新开始玩才发现，在先版本重坦近距离肉搏的点位，倒也没有那么不堪了。

防护也就那样，主要靠侧面骗炮

T-150是KV-1的防护升级型，虽然正面提升幅度没有那么的大，但T-150的防御力和生存性依旧可以称得上是亮点。基础990的血量，加个加血配件可以摞到1130。炮塔和车体正面还是没什么防御力的，炮塔全靠那个脸颊撑着，车体摆摆角度其实还行，主要还是靠大角度卖侧面的“骗炮”，多扭一扭用宽大的履带骗炮也不错。倘若敌人很会玩，一直照着脑袋和首上、首下招呼，那T-150还是撑不住的。不过其实在6级重坦队伍里，除了120吨I型一个奇葩之外，别的重坦防御力差距不是特别的大，主要看操作水平。

机动性也就那样，正常重坦水平

T-150的机动性比起KV-1有那么一些提升，但仍然和别的6级重坦拉不开什么差距，就是个正常重坦的机动性水平。它那个330米的视野倒是很稳定，和KV-2一起是6级重坦垫底水平。机动一般，视野恶劣，这就注定了T-150就是个适合肉搏近战的重坦，但其实这种战斗方式还是最适合现版本地图设计和大众玩家的，因为没那些花里胡哨的，见人就打就行。

想远射？也不是不行

前提是你得等漫长无比的缩圈

我个人认为，其实现版本T-150的性能，称不上是特别的优秀（因为老6级KV-3给我留下的印象实在太深刻），它和其他6级重坦相比，强在更加的亲民，也就是更低的上手门槛，和适合普罗大众玩家的战斗方式。正因如此，T-150在欧服的服务器大数据里，是6级重坦里的中等水平，甚至和KV-85、KV-2相比还有一点点差距，只不过其实都可以看作同一水平。大家练到这台车的时候可以多玩玩，而且它的这条IS-4线路，也是现版本我最推荐的、新老玩家咸宜的肌肉重坦线路。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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